Občas kapitánka druhého najväčšieho dopravného lietadla na svete, občas manželka a mama.

„Ak si odhodlaná a niečo naozaj chceš, neexistujú prekážky,“ hovorí pre Refresher Alexandra, pilotka druhého najväčšieho dopravného lietadla na svete, Boeingu 747. V rozhovore prezradí, čo všetko musela prekonať na ceste za svojím snom. Opisuje, ako ju blízki ľudia odrádzali od „mužskej práce“ aj to, ako si vôbec na túto kariéru našetrila.

Vierka Šidová sa ako malá bála nahlas povedať, že by chcela byť pilotkou. Dnes lieta pre Wizz Air už druhý rok.

Tridsaťročná Zvolenčanka si vzťah k lietaniu vybudovala v Očovej. Rodičia ju každý rok brávali na letecké dni. Nálepky stíhačiek MIG si lepila po detskej izbe.

Často sa však stretávala s reakciami, že ako dievča sa nemá čo stať pilotkou. Sama seba presvedčila, že praktickejšie bude ísť študovať informatiku. No nedalo jej to.

Andrea Sabol (43) žila s rodičmi v Dolnom Hričove a tamojšie letisko mala doslova za domom. Prvýkrát si sadla do vetroňa ako pätnásťročná a lietanie jej učarovalo. Vyštudovala Vysokú školu dopravy a spojov v Žiline, prešla viacerými leteckými spoločnosťami u nás aj v zahraničí a dnes s rodinou ôsmy rok žije v Dubaji, kde spolu s manželom ako kapitáni lietajú pre spoločnosť FlyDubai. Majú deväťročného syna Lennyho.

Stretla som ju úplnou náhodou počas letu Bratislava – Dubaj. Odrazu sa v éteri ozvalo, že cestujúcich na palube lietadla Boeing 737-800 víta kapitánka lietadla Magdaléna Chromková. Stihli sme sa pozhovárať, keď na chvíľu vyšla z pilotnej kabíny, pretože počas vyše piatich hodín letu má aj pilot právo na isté základné potreby. Keď som o dvadsať dní letela naspäť na Slovensko, opäť lietadlo pilotovala ona a zas sme stihli prehodiť zopár slov! To nemohla byť náhoda!

Hana Babčanová je šedesátiletá pilotka žijící v Kladně. Létat začala ve svých patnácti letech, v roce 1975. Začínala na větroních, po pár letech se dostala do československé reprezentace, kde se věnovala akrobacii. Tu po založení rodiny opustila a starala se o své tři děti. Později se však rozhodla k létání vrátit a nastoupila jako pilotka k ČSA, kde létá dodnes. Jak na její odhodlání reagovali rodiče? Jakou cestu musely ženy ujít, aby se i u nás dostaly do kokpitu? A setkává se Hana mezi piloty s předsudky nebo sexismem?

Niekedy stačí okamih a celý život sa zvrtne o 180 stupňov. Pre Vlastu Lisú bola týmto momentom náhodná návšteva leteckých dní. Odvtedy už nebolo nič také ako predtým a zo študentky prvého ročníka obchodnej akadémie je dnes pilotka veľkého dopravného lietadla.

Dominika Riečanová vyrastala až do svojich osemnástich rokov v zahraničí. Potom sa však ako Slovenka rozhodla vrátiť na Slovensko a študovať leteckú dopravu na Žilinskej univerzite. Tam si začala plniť svoj sen, v ktorom ju zo začiatku rodina nepodporovala. Dominika však úspešne vyštudovala a dnes lieta na Boeingu 737 pre leteckú spoločnosť Ryanair.

Vo svete silných mužov a ešte silnejších strojov tvoria iba päť – šesť percentnú menšinu. Napriek tomu ich každým rokom pribúda. Avšak v nebo plné žien lietajúcich na oceľových drakoch zatiaľ môžeme len dúfať. Tieto štyri slovenské pilotky sú toho dôkazom.